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Antes da construção formal, a vistoria no local é um pré-requisito para garantir o funcionamento estável do projeto. Em primeiro lugar, confirme a capacidade da fonte de alimentação. As pilhas DC do tipo gabinete são, em sua maioria, de entrada trifásica de 380 V, com uma única potência variando de 60 kW a 240 kW. É necessário calcular a capacidade reservada do transformador e reservar pelo menos 20% da margem de potência para evitar sobrecarga do transformador quando várias unidades estão carregando rapidamente ao mesmo tempo. Ao mesmo tempo, confirme o caminho de colocação do cabo, encurte o comprimento do cabo tanto quanto possível, escolha o diâmetro do cabo razoavelmente com base na potência e distância e reduza a queda de tensão e a perda da linha.
Em termos de seleção do local, as estações de carregamento em gabinete devem ser dispostas em uma área sólida e plana no solo, evitando acúmulo de água em níveis baixos, saídas de incêndio e obstrução de árvores. Reserve pelo menos 0,8 metros de espaço para dissipação de calor e manutenção ao redor do gabinete para garantir uma entrada e exaustão de ar suaves, e nenhum resíduo deve ser empilhado na área circundante. A instalação externa requer planejamento de instalações de proteção contra chuva e sol. Quando vários gabinetes são implantados lado a lado, o espaço deve ser reservado para a passagem do veículo e para a operação da arma de carregamento. O comprimento do cabo de carregamento deve ser capaz de cobrir vagas de estacionamento adjacentes.
O pessoal da construção deve possuir qualificações válidas de eletricista, preparar cabos blindados padrão nacional, chumbadores galvanizados, conduítes retardadores de chamas, materiais de aterramento e módulos de proteção contra raios, preparar planos de construção e preencher relatórios de energia antes de entrar no local.
A pilha de carregamento DC tipo gabinete tem um peso grande e deve ser concretada com uma base de concreto. É estritamente proibido colocá-lo diretamente no chão. Escavar o poço de fundação de acordo com os desenhos do equipamento, com profundidade não inferior a 0,5 metros. Coloque uma camada graduada de areia e cascalho no fundo, compacte-a e despeje concreto C30. A base deve ficar cerca de 20 centímetros acima do solo para evitar que o solo fique encharcado de água. Os chumbadores e eletrodutos são pré-embutidos na base de acordo com as posições dos furos, e o gabinete só pode ser instalado após a solidificação completa do concreto.
Levante o gabinete até a base, alinhe-o com os orifícios dos parafusos de ancoragem, use um nível para calibrar a verticalidade do gabinete, aperte uniformemente os parafusos de ancoragem à prova de ferrugem e certifique-se de que o gabinete esteja estável sem tremer. O cabo é inserido no orifício de entrada inferior do gabinete através do tubo pré-embutido, e um comprimento adequado é reservado dentro do gabinete para manutenção posterior. Todas as juntas de cabos são conectadas usando terminais de crimpagem e as juntas são vedadas com tubos termorretráteis. Anéis de vedação à prova d'água são instalados em locais de fiação externos para evitar a entrada de água da chuva.
Os cabos de alimentação e de sinal devem ser colocados em slots separados com um espaçamento não inferior a 200 milímetros para evitar interferência de sinal. O fio de aterramento adota um fio de cor dupla verde amarelo com uma área de seção transversal não inferior a 16 milímetros quadrados e é conectado de forma confiável ao invólucro de metal do gabinete.
A entrada de pilha CC do tipo gabinete consiste em cinco fios, com os fios energizados trifásicos U, V e W conectados à extremidade da fonte de alimentação do disjuntor, e o fio neutro N e o fio terra PE conectados às barras de cobre correspondentes. Antes da fiação, o disjuntor de nível superior deve ser colocado na posição desconectado. Após confirmar que não há energia, a operação pode ser realizada. Após a conclusão da fiação, verifique o aperto de todos os terminais para evitar superaquecimento causado por conexões falsas.
O sistema de aterramento é o núcleo de segurança, e o invólucro metálico do gabinete, gabinete de distribuição e conduíte metálico deve ser conectado de forma confiável à linha principal de aterramento para formar uma grade de aterramento conjunta com uma resistência de aterramento não superior a 4 Ω. O eletrodo de aterramento deve ser preferencialmente enterrado em solo úmido e tratado com aço galvanizado para prevenção de corrosão. Instale disjuntores, protetores contra vazamento e módulos de proteção contra raios correspondentes no gabinete de distribuição de suporte. O tempo de ação da proteção contra vazamento não deve exceder 0,1 segundos, e os surtos de raios podem ser descarregados rapidamente através do módulo de proteção contra raios.
Depois que toda a fiação estiver concluída, use um megôhmetro de 500V para testar a resistência de isolamento entre as partes energizadas e o invólucro, que não deve ser inferior a 10M Ω. Verifique se a sequência de fases está correta e confirme se não há curto-circuitos ou erros de fase antes de fornecer energia gradualmente.
Depois de ligar, observe se a tela do gabinete e as luzes indicadoras iniciam normalmente e verifique se há algum alarme ou mensagem de erro. Configure os parâmetros de comunicação de rede, conecte-se ao sistema de gerenciamento de operação de back-end e teste se funções como leitura de códigos, parada inicial de passagem de cartão, detecção de isolamento, proteção de parada de emergência e travamento da pistola de carregamento estão normais.
Quando as condições permitirem, conduza um teste de carregamento completo usando um veículo real, observe todo o processo de carregamento do aperto de mão, saída de tensão e corrente e interrupção do carregamento e verifique se a proteção contra sobrecorrente, sobretensão e superaquecimento pode ser acionada normalmente. Durante o processo de teste, monitore a temperatura interna do gabinete para confirmar se a ventoinha de resfriamento está funcionando normalmente e se não há bloqueios na entrada e na exaustão do ar.
Depois que todos os testes não apresentarem anormalidades, organize o certificado de qualificação do equipamento, desenhos de construção, registros de testes de isolamento e aterramento, conclua a aceitação do projeto e forneça treinamento básico de operação e resposta a emergências ao pessoal de gerenciamento da estação.
O veículo entra na vaga de estacionamento de carregamento, muda para a marcha P, aperta o freio de mão, desliga a energia do veículo e abre a tampa da porta de carregamento DC do veículo. Verifique se o plugue da pistola de carregamento está livre de acúmulo de água, manchas e danos. Retire a pistola de carregamento e alinhe-a com a interface DC do veículo, insira-a suavemente e confirme se está conectada corretamente ouvindo o som de travamento da fivela.
A autenticação de identidade é concluída por meio da tela de toque do gabinete, leitura do código ou passagem do cartão, e o dispositivo aperta automaticamente a mão do sistema BMS do veículo para comunicação. Depois de confirmar o estado da bateria, o carregamento é iniciado. Durante o processo de carregamento, dados em tempo real, como potência de carregamento, quantidade carregada, temperatura da bateria, etc., podem ser visualizados na tela ou em segundo plano. É estritamente proibido retirar a arma diretamente durante o processo de carregamento.
Quando o carregamento estiver concluído ou precisar ser interrompido no meio, primeiro clique no botão parar carregamento na tela ou no miniprograma. Aguarde até que o dispositivo corte a saída de alta tensão e a pistola de carregamento seja destravada antes de retirar a cabeça da pistola. Pendure a pistola de carregamento suavemente de volta na ranhura do gabinete e endireite os cabos para evitar esmagamento e desgaste.
No uso diário é proibido bater no gabinete ou enxaguar diretamente a carcaça do equipamento com água. Ao conectar ou desconectar uma pistola de carregamento em tempo chuvoso ou com neve, tome cuidado para não deixar entrar água na cabeça da pistola e não comece a carregar se a interface estiver úmida. O pessoal de operação e manutenção verifica regularmente se os chumbadores estão soltos, se o revestimento do cabo está danificado e se a conexão de aterramento está intacta.
Limpe a tela de poeira da entrada de ar do gabinete todas as semanas para garantir uma dissipação de calor eficaz; Testes mensais das funções de proteção contra vazamentos e proteção contra raios, calibração trimestral da tensão de saída e precisão da corrente. Quando o equipamento apresentar mau funcionamento e alarme, pare imediatamente de usá-lo, desligue a fonte de alimentação de nível superior, entre em contato com o serviço pós-venda do fabricante para manutenção, e não profissionais estão estritamente proibidos de desmontar o gabinete sem autorização. A manutenção de desligamento deve desconectar o disjuntor de ar principal frontal e pendurar uma placa de alerta "Não fechar".
A instalação padronizada e o uso correto são necessários para aproveitar totalmente as vantagens do carregamento rápido de alta potência das pilhas de carregamento CC do tipo gabinete e garantir a operação segura e estável da estação a longo prazo. As pilhas de carregamento CAMC podem fornecer uma solução de processo completa para várias estações de carregamento, desde a seleção de equipamentos, orientação de construção até operação e manutenção pós-venda.
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